F-ZERO GX ツイストロード攻略

僕の投稿したユーチューブの動画です
ツイストロードの動画なんですが、タイムをメモし忘れるというおおバカをしてしまいました。オメガガントレットV2使用です。
一応ベストタイム。


こちらはガーネットファントム使用の動画、これからは最高速設定の攻略はガーネットファントム、最加速設定の攻略はオメガガントレットＶ２とその他のオリジナルマシンでいこうとおもいます。

細かな攻略は続きをご覧あれ。

他ページから来た場合はこの記事の本文に戻れば動画が見れますよ！

はい、そんなにすごい動画じゃないんですがね。自分ではよく出来たほうかと・・・最初に最加速攻略、次に最高速攻略をしようと思います。

＜攻略～最加速編～＞
このコースはほとんど直線です。なのでいかにスピードを落とさず、いかに早い※１ドリドリ（＝蛇行）が出来るかにかかっています。
なお、このコースでは※２超速ドリを使用するより、ドリドリ&ブースト連発のほうが減速が少ない・・・ってかないので、早いと思われます。ブースト連打は２周目以降、できるだけ継続しましょう。。

ダッシュパネルも重要です。ドリドリ走法の場合、左右へのぶれが多いです。なので、ダッシュパネルをすべて踏むにはかなりの技術が必要となるでしょう。なお、できればの話ですが、※３ギリギリダッシュを実践すれば、タイムの短縮が出来るでしょう。
※４爆死もタイム短縮のカギです。爆死はかなり難しいですが、成功すればかなりのタイム短縮が望めます。
それと、わずかですが、※５インベタ走行を意識することで、わずかながらタイム短縮が狙えます。


スタート直後のドリドリは、右からか左からか・・・これは、おそらく左からが正解ではないでしょうか。右からだと最初の１歩が小さくなってしまい、そのため次の１歩が大きくなる・・・結果的に左からのほうが早い･･･と考えています。
僕はまだ達していないのですが、ダッシュパネルはすべて踏むように努力しましょう。
ピットエリアの直前の段差は、スピードに乗った状態で※６アクセルオフをして、大ジャンプを試みたほうが早いです、しかし、三週目など、エネルギーがやばいようであれば、アクセルオフをせずに回復するのも手でしょう。

ツイストの前のループでは、スピードに乗った状態でアクセルオフしましょう。
こうすることでスピードを落とさずに走行できます。
しかし、ここは最もバランスが崩れるポイントです。
ダッシュプレートがふめない可能性が高いので、気をつけましょう。
ツイストの部分でも、ドリドリとブースと連打は続けましょう。


＜攻略～最高速編～＞

このコースはマシンで差が出にくいコースです。
なので繊細なコントローラーさばきが必要です。
そのため、キャリブレーションの設定をしましょう。
遊びを一回り大きくするのです。

このコースは１週目はインベタをしながらダッシュパネルを逃さないように走ります。
もちろんギリギリダッシュで。
インベタといってもＯＵＴ　ＩＮ　ＯＵＴですよ、よーく覚えといて！
２、３周目はブーストの連打連打連打！無理してダッシュパネルを踏まなくても、ブースト連打でインベタしたほうが早いです。
なお、インベタにはスライド使用。これ以外ないです。
なお、最高速でもツイスト部分は安定しないので気をつけるように。